电动车多极变速器

产品描述

通过与合作伙伴的创新合作开发,合作伙伴Sala为BMT驱动解决方案带来了一款用于电动汽车的模块化多速自动手动变速器(AMT)。

  • 二变速
  • 四变速(研发中)

我们提供独特的拥有专利的特殊且几乎无声的爪环电路和同步软件解决方案。它的单个部件数量要少得多,因此在显著的重量减轻和最小的安装空间方面也有一定的成绩——与其他变速器相比,它的驾驶性能有了显著的提高。变速箱适用于各种车辆。从轻型和重型商用车到轿车,再到性能和跑车。

单速变速器可以按需交付。

 

 

Key factors

多极变速器

与单速变速器相比,多极变速器有一些优点。当使用单速变速器时,您总是需要在高扭矩和最高转速之间做出折衷,而多极变速器同时优化两者。

另外,两个传动比允许电子机械在效率更高的区域运行

  • 减少对最大限度的需求
  • 减少扭矩的需求

 

换档技术

电子换档技术是基于“零齿隙”爪形离合器(无DCT)。
系统有一些特殊特性

  1. 快速及平稳的换档
  2. 换档期间无摩擦/热量输入
  3. 空档
  4. 动力升档能力
  5.  传动传输由其自身的换档控制单元完成(容易沟通)
  6. 不同的模式

 

协议

系统可用于如下协议:

弥补协议

同轴协议

 

特有的换档技术带来的益处

节省能源

效率增益

易包装

成本诱惑

快速及平稳的换档

应用

我们的双重电子机械配置的两档AMT可应用于跑车,超级跑车,及超跑

我们的双重电子机械配置的两档AMT可应用于 40吨(N3)的重载车

我们的AMT可以用于C,D,E,F类型的SUV车,所有的配置有单个电子机械装置

我们的2档AMT可以用于:

  • 单电子机械配置的3.5吨(N1)的轻型车
  • 双电子机械配置的7.5吨(N2)的中型车
  • 双电子机械配置的12吨(N2)的中型车

 

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