应用

我们完成的项目包括

4 缸 2.1 L 柴油发动机齿轮组,由 3 个齿轮组成,其中 2 个齿轮采用 VCST 专利拼合齿轮设计,可用于改善噪音。一家世界知名的原始设备制造商将这些齿轮装配在其遍布全球的发动机产品上。
4 缸 2.1 L 柴油发动机齿轮组,由 3 个齿轮组成,其中 2 个齿轮采用 VCST 专利拼合齿轮设计,可用于改善噪音。一家世界知名的原始设备制造商将这些齿轮装配在其遍布全球的发动机产品上。
4 缸 2.1 L 柴油发动机齿轮组,由 3 个齿轮组成,其中 2 个齿轮采用 VCST 专利拼合齿轮设计,可用于改善噪音。一家世界知名的原始设备制造商将这些齿轮装配在其遍布全球的发动机产品上。

我们的产品已整合到领先的商用车辆中:

6.7 L V8 柴油发动机齿轮组,由4个齿轮组成。应用于美国一家知名原始设备制造商的畅销皮卡。
6.7 L V8 柴油发动机齿轮组,由4个齿轮组成。应用于美国一家知名原始设备制造商的畅销皮卡。
6.7 L V8 柴油发动机齿轮组,由4个齿轮组成。应用于美国一家知名原始设备制造商的畅销皮卡。
4 缸 2.1 L 柴油发动机齿轮组,由 3 个齿轮组成,其中 2 个齿轮采用 VCST 专利拼合齿轮设计,可用于改善噪音。一家世界知名的原始设备制造商将这些齿轮装配在其遍布全球的发动机产品上。
4 缸 2.1 L 柴油发动机齿轮组,由 3 个齿轮组成,其中 2 个齿轮采用 VCST 专利拼合齿轮设计,可用于改善噪音。一家世界知名的原始设备制造商将这些齿轮装配在其遍布全球的发动机产品上。
采用 VCST 专利设计的齿轮组应用于全新 2019 重型皮卡。该齿轮组采用我们的专有技术和设计,改善了噪音和振动特性,提高了驾驶员的舒适度。我们的客户希望 VCST 提供性能可靠、经久耐用的齿轮。
采用 VCST 专利设计的齿轮组应用于全新 2019 重型皮卡。该齿轮组采用我们的专有技术和设计,改善了噪音和振动特性,提高了驾驶员的舒适度。我们的客户希望 VCST 提供性能可靠、经久耐用的齿轮。

我们的卡车/公共汽车开发项目示例:

6 缸 12.9 L 柴油发动机的发动机正时齿轮组,由 4 个齿轮组成。应用于欧盟和美国的先进重型卡车。
6 缸 12.9 L 柴油发动机的发动机正时齿轮组,由 4 个齿轮组成。应用于欧盟和美国的先进重型卡车。
6 缸 12.9 L 柴油发动机的发动机正时齿轮组,由 4 个齿轮组成。应用于欧盟和美国的先进重型卡车。
6 缸 12.9 L 柴油发动机的发动机正时齿轮组,由 4 个齿轮组成。应用于欧盟和美国的先进重型卡车。

我们的项目包括:

VCST 生产复合行星小齿轮组,应用于一级供应商制造的集成驱动模块。驱动模块作为北美市场原始设备制造商的电动 SUV 跨界车的一级和二级传动装置。

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